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§志存高远本田技研更进一步（第1页）

§志存高远本田技研更进一步

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当今世界摩托车销售中，每4辆就有1辆是“本田”

产品，从这个数字里可以看出“本田”

销售网之大。

但如此庞大的销售网却是从日本的自行车零售商店开始起步的。

1945年，第二次世界大战结束，本田宗一郎搞到了500个日本军队用来带动野外电台的小引擎。

他把这些小巧的引擎安到自行车上。

这种改装的自行车非常畅销，500辆很快就售完了。

本田从这件事上看到了摩托车的潜在市场，成立了“本田技研工业株式会社”

，决定开创摩托车事业。

一批批可以装在自行车上的“克伯”

牌引擎生产出来了，光靠当地的市场是容纳不了的。

本田宗一郎面临着如何将产品推销出去的问题。

本田找到了新的合伙人，他叫藤泽武夫，过去是一位对销售业务自有一套的小承包商。

当本田与藤泽商量如何建立全国性的销售网时，藤泽建议说：“全日本现在约有200家摩托车经销商店，他们都是我们这样的小制造商拼命巴结的对象，一向心高气傲。

如果我们要插入其中，就得损失大部分的利益。

但同时，你不要忘记，全国还有5万家自行车零售商店。

对他们来说，销售我们的产品，既扩大了业务范围，增加了获利渠道，同时又能刺激自行车的销售。

加上我们适当让利，这块肥肉他们会不吃吗？”

本田一听，觉得是条妙计，请藤泽立即去办。

于是一封封信函雪片般地飞向遍布全日本的自行车零售商店。

信中除了详细介绍“克伯”

引擎的性能和功效外，还告诉零售商每台引擎零售价25英磅，回折7镑给他们。

两星期后，13000家商店作出了积极的反应，藤泽就这样巧妙地为“本田技研”

建立了独特的销售网。

本田产品从此开始进军全日本。

摩托车经销商店离本田虽然“近”

，对销售摩托车业务熟，并有广泛的业务网络，但是近而不“亲”

。

自行车零售商距本田虽然“远”

，对本田产品销售业务不够熟，大多是自行车客户，但是远而有“意”

。

在“本田技研”

的起步之初，“远交近攻”

发挥了显著的威力，显然是条上策。

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